Landsbypedel

Idé
Landsbyerne har i disse år store udfordringer i forhold til at fastholde serviceniveauet på en række centrale områder. En udfordring der er basal og af stor vigtighed for lokalsamfundets funktion og virke.

Den kommunale økonomi er som oftest før set ganske stram. Der skal spares på serviceringen og det rammer i mange tilfælde selvsagt også landsbyerne og landdistrikterne. Det er som grundregel således, at mange ting er dyrere, når befolkningsgrundlaget er mindre og geografien større.

Umiddelbart er der mange grunde til denne udfordring, men væsentligst er at de større kommuner og den deraf ændrede struktur forandret vilkårene for landsbyerne, lokalsamfundene og den enkelte borger. Der er blevet meget længere mellem serviceringens centrale placering / beslutning og den enkelte bruger. Dette medfører at der i den kommende tid må og skal tænke nye tanker omkring serviceniveau og praktisk gennemførelse i det enkelte samfund. Det er tid til at der i kommunerne ressourcetænkes på en ny og anderledes måde, hvis den økonomiske formåen skal tilfredsstille behovet hos borgerne.

Denne ressourcetænkning og bedre udnyttelse af midler og muligheder kunne eksempelvis ske gennem en større grad af lokal involvering. I beslutningen, men så absolut i den praktiske udførelse, hvor der på centrale områder kunne udvikles en metode der placerede en række af disse opgaver i hænderne på en “Landsbypedel”. En borger fra lokalområder det er udførende for lokalområdet og kommunen.

Med dette udgangspunkt er det pilot projektets idé, at der skabes synergi, praktisk tænkning og nye muligheder, som kan medvirke til løsning af ovenstående udfordring.

Overordnet
Tanken er, at lokalsamfundet ansætter en landsbypedel. Lokalsamfundets medarbejder, som kan og skal løse alle de opgaver, der måtte være hensigtsmæssige for borgere og kommune. Det skal understreges, at det findes væsentligt, at landsbypedellen er ansat i og af lokalsamfundet, for på den måde at skabe ejerskab til projektet og problemløsningen. 

En sådan ansættes skal ske i forhold til en juridisk enhed, hvorfor pilot projektet skal medvirke til at synliggøre muligheder og fastlægge rammer.

Økonomien omkring pedelfunktionen betragtes til dels som sikret, i og med at de opgaver, der kan og skal tildeles en sådan funktion, for næsten alles vedkommende allerede i dag er finansieret på anden vis. Der er således ikke nødvendigvis tale om en ny økonomi, men alene tale om at midlerne omfordeles.

Pilot projektet skal i tæt samarbejde med deltagende kommuner opstille budgetter og økonomiske modeller for landsbypedeller.

Pilotprojektet skal opstille en række forslag til primære arbejdsopgaver for landsbypedellerne. Disse muligheder listes vel vidende, at forskelligheden og dermed opgaverne vil være meget forskellige fra lokalsamfund til lokalsamfund

Eksempler på opgaver, der på idé plan tænkes udført af landsbypedellen:

• Landsbypedellen udstyres med en bus og forestår kørsel for lokalsamfundet. Ikke som taxakørsel men på faste tidspunkter. Eksempelvis skolekørsel, de ældre til handel og oplevelse, de unge til ungdoms- og aftenskole, idrætsaktiviteter og meget mere
• Vedligehold af grønne områder, fortove, torve, fællesområder og huse m.m.
• Snerydning og anden form for beredskab
• Kommunale serviceforpligtigelse. Passe servicebutik og hjælpe med adgang til net service
• Pedelfunktion ved offentlige institutioner
• Rengøring og istandsættelse på kommunale ejendomme
• Åbne / lukke for fælles mødesteder, såsom haller, forsamlingshuse m.m.
• Hjælpe områdets ældre med vedligehold af hus og have for deres egen regning
• Indkøbshjælp
• Sociale opgaver i forhold til unge og ældre
• Igangsætter og projektmager i lokalsamfundet
• Evt. erhvervsgøremål. Eksempelvis postomdeling, turistinformation, mad omdeling m.m.

Det er vigtigt at understrege, at lokalsamfundenes forskellighed bør være afgørende for, hvilke typer opgaver der tildeles. Udfordringen er ikke at finde opgaver, men at sætte rammer og begrænsninger i forhold til sund fornuft og faglige vejledninger.

Dokumenter:
landsbypedel-projektbeskrivelse
Landsbypedel -projektorganisation

Presseomtale:
jv-side-1 / oktober 2008
jv-side-2 / oktober 2008
jv-side-4 / oktober 2008
jv-side-5 / oktober 2008